Foto: Maurício Porão
Obras de esgotamento sanitário do Subsistema Centro continuam
Por conta das obras de implantação do sistema de esgotamento sanitário do Subsistema Centro, a região do Bairro da Glória continuará com alterações no trânsito. As interdições ocorrem em trechos importantes, de ligação com a RJ-106: nas ruas Irene Meireles e Ana Benedita e também na Linha Verde. E para atender aos condutores que precisam passar por estes locais, a Secretaria de Mobilidade Urbana está realizando um esquema especial que inclui faixas reversíveis para permitir a passagem do fluxo de veículos.
No caso da Rua Irene Meireles, a interdição é total e deve seguir assim por mais duas semanas. Já a Rua Ana Benedita está parcialmente fechada e a liberação da via está prevista para acontecer somente na sexta-feira (13). Devido a estes dois fechamentos, os condutores que seguem pela Linha Verde em direção aos Cavaleiros, devem utilizar a faixa reversível que foi montada na Rua Maria Francisca Borges Reid até chegar à Rua Ana Benedita.
Já quem vem do Alto da Glória tem três opções: seguir para a Aluísio da Silva Gomes até a Linha Verde, para acesso à reversível na Maria Francisca Borges Reid até chegar à Ana Benedita; acessar a João Batista da Silva Lessa até a Maria Francisca Borges Reid até chegar à Ana Benedita; ou seguir até a Avenida Prefeito Aristeu Ferreira da Silva para o acesso à RJ-106 pelo Novo Cavaleiros.
Linha Verde – Vale lembrar que a Linha Verde também passa por alterações no trânsito entre a nova Estação de Tratamento (ETE) e a região do trevo de acesso à Avenida Aluísio da Silva Gomes. Como este trecho está com a pista sentido Glória interditada durante o dia, um dispositivo de “faixa reversível” também está em funcionamento, das 6h até às 17h, com o trânsito fluindo nos dois sentidos pela pista que vai para a Aroeira.
Outro trecho que também está liberado somente em meia pista fica na altura do terreno em que está sendo construído o novo Hospital da Unimed (próximo ao condomínio Macaé Privilege). No entanto, neste caso, não é necessário um esquema especial de trânsito com o dispositivo de “faixa reversível”, como acontece no outro trecho em obras da Linha Verde.