A Latam Brasil anunciou, durante a apresentação dos resultados do segundo trimestre de 2026, realizada na noite desta terça-feira (4), os detalhes da primeira fase da operação dos jatos Embraer E195-E2 no país.
A companhia iniciará as vendas das novas rotas nesta quarta-feira (05), enquanto os primeiros voos serão realizados na última semana de novembro. Até o fim de março de 2027, a empresa espera contar com 14 aeronaves do modelo operando 42 rotas domésticas.
Segundo o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, este é apenas o primeiro passo da expansão da frota da fabricante brasileira na companhia, fruto de um pedido firme para 24 aviões E195-E2, além de 50 opções de compra.
“Estamos anunciando o início da operação dos primeiros 12 a 14 aviões que vamos receber. Ainda receberemos mais dez aeronaves no ano que vem e essa segunda fase será comunicada posteriormente. O que vocês estão vendo hoje é o primeiro passo”, afirmou.
A primeira etapa contempla a abertura de oito novas rotas e quatro destinos inéditos na malha da companhia: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT). Com as estreias, a Latam chegará a 67 destinos no Brasil, a maior rede doméstica de sua história no país. Além disso, a empresa já estuda até 18 novos destinos potenciais para uma segunda fase de expansão em 2027.
Novas conexões e cronograma de voos
A partir de Guarulhos, a companhia voará para Rondonópolis (a partir de dezembro de 2026, com 7 voos semanais), Ji-Paraná (dezembro de 2026, 4 voos semanais), Cabo Frio (dezembro de 2026, 4 voos semanais) e Macaé (fevereiro de 2027, 3 voos semanais).
Brasília ganhará ligação diária com Ribeirão Preto (SP) a partir de fevereiro de 2027; Curitiba terá novas operações para Londrina (PR, 14 voos semanais) e Cuiabá (MT, 7 voos semanais) a partir de março de 2027; e Porto Alegre contará com voos para Campinas (Viracopos, 14 voos semanais) a partir de fevereiro de 2027.
Ampliação de frequências e eficiência de malha da Latam
Além das novas ligações, os Embraer E195-E2 também serão utilizados para ampliar a oferta em diversos mercados já atendidos pela companhia.
As frequências aumentarão em rotas como Guarulhos-Cascavel (+7 voos, totalizando 21 semanais a partir de dezembro/2026), Galeão-Curitiba (+7 voos, totalizando 21 semanais em dezembro/2026) e Porto Alegre-Curitiba (+7 voos, totalizando 21 semanais em fevereiro/2027), todas com crescimento de 50%.
Além disso, há incrementos entre Guarulhos e Uberaba (+1 voo, chegando a 4 semanais em dezembro/2026), Palmas (+4 voos, chegando a 21 semanais em dezembro/2026) e Uberlândia (+2 voos, chegando a 28 semanais em dezembro/2026).
Cadier destacou que o objetivo da nova frota vai além da abertura de novos mercados e passa por oferecer um produto mais competitivo para cidades já atendidas pela companhia.
“O Embraer traz a possibilidade de operar destinos menores, mas também melhora a operação onde já atuamos. Uma cidade que hoje tem um voo diário pode passar a ter dois voos, um pela manhã e outro à tarde, aumentando as opções para o passageiro e melhorando a conectividade com os nossos principais hubs”, explicou.
A estratégia prevê ainda que os novos E195-E2 assumam operações em diversas rotas partindo de Guarulhos para cidades como Belo Horizonte, Brasília, Caldas Novas, Cascavel, Curitiba, Juiz de Fora, Maceió, Manaus, Palmas, Pelotas, Porto Alegre, Recife, Ribeirão Preto, Teresina, Uberaba, Uberlândia e Vitória, além da ligação direta entre Fortaleza e Recife.
Como exemplo do ganho de conectividade, Cadier citou o caso de Rondonópolis (MT). Segundo ele, passageiros da cidade que viajam para destinos internacionais terão uma redução significativa no tempo total de deslocamento ao utilizar a malha da Latam.
“Hoje, quem sai de Rondonópolis para um destino como Barcelona precisa fazer três voos e passa mais de 20 horas viajando. Com a operação da Latam, será necessária apenas uma conexão em Guarulhos e esse tempo cai para menos de 15 horas. Esse é o principal objetivo da introdução dessa nova frota: oferecer uma conectividade muito mais robusta”, afirmou Jerome.
Configuração e experiência a bordo
Os novos Embraer E195-E2 da Latam serão configurados com 136 assentos em disposição 2-2 e contarão com as cabines Premium Economy (com até 20 assentos, maior espaço entre fileiras, maior reclinação e serviço de bordo diferenciado) e Economy. A experiência a bordo incluirá Wi-Fi gratuito para clientes cadastrados no programa Latam Pass, portas USB-C em todos os assentos e acesso à plataforma de entretenimento Latam Play.
A Latam informou ainda que esta primeira fase contempla apenas parte da encomenda dos E195-E2. Com a chegada de novas aeronaves ao longo de 2027, a companhia anunciará uma segunda etapa da expansão, com novas rotas e reforços adicionais na malha doméstica.
