Foto: Luiz Bispo
Para aquisição das composições estão sendo investidos pelo governo municipal cerca de R$ 25 milhões.
Comitiva da Prefeitura de Macaé, com representantes da Secretaria de Estado de Transportes (Setrans), Associação de Ex-Ferroviários e Pensionistas, Firjan e imprensa local visitaram na última sexta-feira (1) o pátio de fabricação das composições do VLT (veículo leve sobre trilhos), em Barbalha, no Ceará, que estão sendo adquiridos pelo município na implantação do projeto Metrô Macaé. No local além de Macaé estão sendo desenvolvidas máquinas que atenderão sistemas nas cidades de Sobral,Recife e Maceió.
A equipe pode conhecer de perto as fases de fabricação do VLT e os sistemas de funcionamento e manutenção. Segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Jorjão Siqueira, acompanhar os processos de fabricação é fundamental para que o município garanta a qualidade do que está sendo adquirido. Após essa visita, os técnicos responsáveis da Secretaria de Estado e de Macaé darão continuidade a um cronograma de medições até março de 2012, para quando está prevista a chegada do primeiro carro na cidade.
- Desenvolver um projeto como esse demanda tempo e dedicação contínua. Cada etapa tem como respaldo técnico a Setrans que tem sido nosso parceiro, por meio do Secretário Júlio Lopes que juntamente com o prefeito Riverton Mussi não tem medido esforços no alcance de melhorias na mobilidade urbana de Macaé, afirmou.
A implantação do VLT
A utilização de VLT tem se tornado uma tendência mundial de revitalização urbanística e de transporte sendo este um sistema mais leve, menos poluidor e mais eficiente do que o transporte rodoviário. Países como Espanha, Holanda e França já adotaram o VLT como mecanismo de solução na oferta de deslocamento de pessoas.
Para aquisição das composições estão sendo investidos pelo governo municipal cerca de R$ 25 milhões. O projeto foi incluído recentemente no Programa Pró-Transporte, do Governo Federal e contará com aporte financeiro de cerca de R$ 47 milhões que serão utilizados em etapas como: construção das estações, oficinas, centro de controle operacional, adequação da via, sistemas de comunicação e instalação de semáforos.
Para o ferroviário aposentado, Venício de Oliveira, conhecer de perto a máquina que chegará em Macaé foi um experiência única. “Nós que fizemos parte da história da ferrovia de Macaé, ficamos muito satisfeitos em poder ver o “trem” votar a apitar. Era uma preocupação antiga nossa para a preservação e revitalização dos trilhos. Estou muito feliz e orgulhoso por vivenciar isso tudo”, declarou.
Após a visitação à fábrica, o grupo conheceu a operação do Metrô do Cariri, passando pelos 13 km que liga as cidades de Juazeiro do Norte e Crato. As estações intermediárias de Macaé também deverão seguir modelo implantado no interior do Ceará.